新型氧化铝粉末松装密度测定仪.依据符合GB∕T 6609.25-2004《氧化铝化学分析方法和物理性能测定方法松装密度的测定》技术规范。氧化铝化学分析方法和物理性能测定方法第25部分松装密度的测定
二、氧化铝松装密度测定仪技术参数：
1、漏斗：口内径100mm，锥度60º，出料口内经6mm。
2、量筒： 约200ml，内径与内高之比1：6，底

新型氧化铝粉末松装密度测定仪.型号：GB/T6609.25-2004

一、依据符合GB∕T 6609.25-2004《氧化铝化学分析方法和物理性能测定方法松装密度的测定》技术规范。氧化铝化学分析方法和物理性能测定方法第25部分松装密度的测定 
二、氧化铝松装密度测定仪技术参数： 
1、漏斗：口内径100mm，锥度60o，出料口内经6mm。 
2、量筒： 约200ml，内径与内高之比1：6，底座外径70mm 
3、材质：不锈钢材质 
新型氧化铝粉末松装密度测定仪.
1、 漏斗：不锈钢材质，漏斗上口外径138.5mm,内径123mm, 
出口直径为3.95mm～4.0mm,总高度190.5mm耐磨损的不锈钢。 
上口锥度：60°，下料口锥度15°。 

1、漏斗：上端入口直径100mm，锥度60°，颈长8mm，下端出料口内经6mm。  
2、圆筒型容器：容积约200mL，内经与内高之比约1：6，内底为平面。  
3、环形漏斗架：在有支柱的坚固的底台上安装固定漏斗的环形架，长螺丝将环形架固定在支柱上，并可自由调节。 将漏斗装在高出圆筒型容器预定的水平面上。

 汽车内饰燃烧试验仪 型号： QCS-III


一、 QCS-III型汽车内饰燃烧试验仪使用范围 
汽车内饰材料燃烧试验仪主要针对汽车内饰材料的可燃性进行定性评定。适用于各种类型的汽车内饰材料生产厂家及其材料部件的研究、生产和质检部门，也适用于缘材料、工 程塑料或其它固体可燃材料行业。 
设备采用微电脑控制器和集成LED数显技术，控制系统高自动化，可自动点火、自动供气、自动计时、自动结束试验等功能。燃烧箱配置高精度温度传感器，可实时监控并数显温度。 
二、QCS-III型汽车内饰燃烧试验仪工作条件及主要技术指标  


1. 环境温度：-5℃-30 ℃。 
2. 相对湿度：≤ 85% 。 
3. 供电电压：220V+ 10%、50HZ,功率：100W。 
4. 气源：液化石油气 
5. 秒表精度不低于0.5s 。 
6. 本生灯（即燃烧器）对试样施加火焰15s。 
7. 本生灯管内径9.5mm+ 0.1mmm，长约100mm。 
8. 试验倾角：本生灯90°垂直对着水平放置的样品燃烧 
9. 火焰高度：20mm± 2mm 到100mm±2mm可调(一般调为38mm)  
10. 施焰时间：0-999.9s±0.1s可调（一般选择为15s)  
11. 续燃时间：0-999.9s±0.1s，观察火焰达到*标线后手动开始、手动暂停 
12. 燃烧气体：液化石油气或煤气  
13. 温度范围：0～200℃，试验温度实时显示，（显示测试状态下工作室内部温度，可定制环境温度控制，高于34度无法启动）  
14. 试验过程：试验程序自动控制，试样位置传感器，当试样进入火焰位置后自动计时，当达到施焰时间后自动熄灭火焰。 


三、QCS-III型汽车内饰燃烧试验仪设备组成 
1. 设备分控制部分与通风橱一体、燃烧室内置。 
2. 点火自动控制系统 
3. 试验过程：试验程序自动控制 
4. 自动进排气系统（燃气自动开启、自动关闭） 
5. 自带排风、照明 
6. 计时系统：燃烧计时器、余焰计时器 
7. U型支架：不锈钢材质，上支架有6个销孔，下支架对应有6个销子，并布有线径为0.25mm及间距为25mm的耐热金属支撑线 
8. 试验支架第三标线距第二标线距离为154mm 
9. 耐热金属丝槽 0.5mmX0.5mm 间距 25mm 
10. 金属丝长度大于110mm,每25mm有7~8个光圆齿 
11. 温度数显，测量范围0-200℃ 
12. 火焰标尺精度：0.1mm 
13．设备外形尺寸： 长*款*高1310*650*1560mm（含脚）  

14．燃烧试验区容积：＞0.75立方,长*款*高约1050mm×640mm×1300mm, 背景黑色，背景照度≤20Lux  

四、QCS-III型汽车内饰燃烧试验仪设计标准 
GB8410-2006汽车内饰材料的燃烧特性 
FMVSS 571.302联邦汽车安全标准 
DIN7520《汽车内饰材料的燃烧特性》  
TL1010汽车内饰材料燃烧特性 
符合标准：GM6090M、GM9070P、JIS D 1201、JASO M403 、ISO 3795、ASTM D5132、QB／T 2729-2005

水泥混凝土减缩剂 型号：JSJ

        水泥混凝土的早期裂缝已成为当今混凝土的顽疾，影响了水泥混凝土的耐久性。本减缩剂是我院多年在水泥混凝土物理性能研究的基础上研制而成，由有机、无机材料符合而成。 

性能特点： 
1、掺加本减缩剂后，水泥混凝土1d几乎没有收缩 
2、掺加本减缩剂后，3d干燥收缩率分别降低70%以上 
3、掺加本减缩剂后， 3d强度几乎无损失，后期强度大幅度提高 
4、随着本减缩剂掺量的增加，减缩效果也增加，凝结时间相应延长 
5、本减缩剂具有减水效果，减水率约5% 

用量及使用方法： 
用量： 
本减缩剂的适宜用量为0.2%～0.3% 
用法： 
本减缩剂为悬浮液体，可溶于水，久置后会有分层现象。 
使用时，请先行搅拌，使液体呈现乳白色后计量使用。