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新型数显锚杆拉拔仪
简要描述:

新型数显锚杆拉拔仪产品用途:
是用于检测、评判锚喷支护工程中锚杆的强度、锚固力、锚固质量的机具。
数显式锚杆拉力计拉力值由数显表显示,读数直观准确,避免指针式读数造成的人为误差。

  • 产品型号:LDS-100/200/300
  • 厂商性质:生产厂家
  • 更新时间:2020-07-10
  • 访  问  量:1055

详细介绍

新型数显锚杆拉拔仪 型号:LDS-100/200/300

产品用途:

锚杆拉力计是用于检测、评判锚喷支护工程中锚杆的强度、锚固力、锚固质量的机具。

新型数显锚杆拉拔仪产品特点:

数显式锚杆拉力计拉力值由数显表显示,读数直观准确,避免指针式读数造成的人为误差。

产品名称: 气动PLC控制实验室设备
产品型号:TH-JJZP

 气动PLC控制实验室设备 型号:TH-JJZP
一、设备概述: 
TH-JJZP气动PLC控制实验室设备是根据《液压与气压传动》、《气动控制技术》等通用教材内容要求,参考广大师生的建议,精心设计而成。该系统除了可以进行常规的气动基本控制回路实验外,还可进行模拟气动控制技术应用实验、气动技术课程设计,以及可编程序控制器(PLC)学习及其基本应用实验等,是机电*结合的典型实验设备。TH-JJZP气动PLC控制实验室设备适应于大中专院校、技校、职业学校中的机械工程、机电一体化、自动化专业开设《液压与气压传动》、《气动控制技术》、《 PLC可编程序控制器原理及应用》等相关课程的教学实验,同时也可作为机、电、气一体化的综合实验台。学生通过实际操作实验及课程设计,可以准确、形象、深入地了解、掌握气动元件的结构、气动回路的控制原理及设计方法等。以及掌握PLC可编程序控制器的功能,控制原理及编程技巧等。  

二、设备结构:  
气动-PLC控制实验台主要由实验桌及实验支架、气动元器件、电气控制器件等组成:实验桌及实验支架采用“二合一”设计结构,即一套实验设备可供两组学生同时进行实验,优化共享资源,提高产品的性价比。气动元器件配备:空气压缩机,空气过滤、减压、油雾器三联件,减压阀,手动换向阀,电磁换向阀,气控换向阀,行程阀,单向阀,节流阀、单向节流阀、快速排气阀,或门型梭阀,单作用气缸,双作用气缸、旋转气缸..... 电气控制器件:直流24V(3A)电源单元,PLC可编程序控制器(日本松下FP1--C14),PLC电气控制输入单元, PLC电气控制输出单元,继电器控制单元,行程开关(常闭、常开)。  
三、主要性能参数: 
1.PLC可编程序控制器:松下FP1-C14型主机,8输入、6输出(继电器输出方式)。  
2.直流电源:输入 AC 220V 输出:DC 24V/3A  
3.空气压缩机(基本配置小型机): 电源:AC 220V 电机功率:360W  
4.公称容积:10L 额定输出气压 0.7MPa  
5.实验台外形尺寸: 1600mm×1000mm×740mm  
6. 实验支架尺寸: 1100mm×600mml  
四、主要实验项目: 
(一)、气动基本控制回路实验 
(二)、单回路作用缸自动控制 
(三)、多回路作用缸自动控制 
(四)、PLC控 制技术的应用 
(五)、继电器控制技术应用 
(六)、其它综合、扩展性实验 等类型的气动回路  
五、气动实验项目: 
1.单作用气缸的换向回路  
2.双作用气缸的换向回路  
3.单作用气缸速度控制回路  
4.双作用气缸单向调速回路  
5.双作用气缸双向调速回路  
6.速度换接回路  
7.缓冲回路  
8.二次压力控制回路  
9.高低压转换回路  
10.计数回路  
11.延时回路  
12.过载保护回路  
13.互锁回路  
14.单缸单往复控制回路  
15.单缸连续往复动作回路  
16.直线缸、旋转缸顺序动作回路  
17.多缸顺序动作回路  
18.双缸同步动作回路  
19.四缸联动回路 
20.卸荷回路  
21.或门型梭阀的应用回路  
22.快速排气阀应用回路 

 

 

 

 

 

隔绝式化学氧自救器 型号:ZH30 
1、产品特点及用途 
    化学氧自救器可在由于灾害引起的大气污染和缺氧时,提供给人需要的氧气。它主要用于煤矿采掘工作面发生瓦斯爆炸、火灾和瓦斯突出等自然灾害时,工作人员的逃生自救。它也适用于地下工程、化学环卫工程和有可能出现有毒气体和窒息环境作业的场所。 
2、工作原理 
     当人呼气时,呼出的气体经口具进入生氧药罐,呼气中的CO2和水汽与生氧药罐中的生氧剂KO2发生反应生成氧气(产生氧气的同时,呼气中的CO2也被药品吸收)进入气囊,吸气时,气囊中的富氧空气经口具吸进人体,完成一个呼吸循环。 
  当生氧剂产生的氧气出人体的耗氧量时,气囊中的压力会逐渐增大,当达到规定排气压力时,多余的氧气会通过设在气囊中的排气阀排出。

 

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