液体体积电阻率测定仪概述：变压器油质的好坏直接影响充油电气设备的安全运行，以传统的化学或物理 方法进行检测，不能全面反应油质。近年来的研究表明，通过电阻率的测定 来检验油质是一项简便而有效的新方法，能源部对此专门制定了

液体体积电阻率测定仪 型号：TDZVR-3
　　概述：变压器油质的好坏直接影响充油电气设备的安全运行，以传统的化学或物理 方法进行检测，不能全面反应油质。近年来的研究表明，通过电阻率的测定 来检验油质是一项简便而有效的新方法，能源部对此专门制定了“缘油体 积电阻率测定法”标准。使用这种新方法的电力、石油等行业得到推广应用 。
液体体积电阻率测定仪主要特点：
1、测试系统和油杯加热系统为一体化设计，操作使用十分方便 。
2、测试结果（有效数据与方次）、加热温度（设定温度与实际温度）实现 了全数字化，显示直观，读数可靠，稳定性好。
3、测试端采用三油杯和外接线柱结构，可以方便地通过转换开关，对三只 油杯或外部对象进行测试，避免了在测试中对高温杯插头进行插拔的操作。
4、测试程序由仪器按有关标准自动进行，通过一次测试，只需适当转换面 板开关便可以得到电阻率、介质损耗和电阻三个数据。三个数据以及不同测 试电压之间的对应关系，均由仪器内部自动换算，直接显示，不必再进行人 工测后计算。
5、测试油样加热系统升温迅速，恒温 。
6、仪器在测试中出现量程时，能自动显示换信息，提示操作者进行正确 换档。
7、仪器采用Y-18型油杯，试油量小，便于对运行中的少油设备进行检测。
技术参数：
1、仪器正常工作环境：温度0℃-40℃，湿度≤80%
2、仪器的标准气候环境：温度20℃±2℃，湿度45%-75%
3、工作电源：AC200V±10%
4、测试电压：5V、50V、500V三档，测试数值自动转换。
5、电阻率测试范围50×10cm3～450×1015Ω.cm3.
6、仪器测试范围时间，符合能源部缘油体积电阻率测定法标准（由内部自动控制）

产品名称：用人车安全性能检测仪 用人车检测仪 产品型号：DF900

用人车安全性能检测仪 用人车检测仪 型号：DF900  
      DF900 用人车安全性能检测仪是新一代矿用人车检测仪器，严格按照《GB 21011—2007 矿用人车安全要求》、《MT 388—2007 矿用斜井人车技术条件》《MT 389-2007 煤矿用平巷人车技术条件》及《煤矿安全规程》相关要求，采用良好的检测、信号分析等技术，使得对矿用人车的检测更加科学、规范、便捷、准确。  
DF900 用人车安全性能检测仪主要功能：  
      DF900 用人车安全性能检测仪可对插爪式和抱轨式矿用人车进行测试。可对矿用人车的空行程时间、制动减速度、制动（缓冲）距离、速度、牵引力及抱爪的抓捕角度（抱轨式）进行准确测量，并结合配套软件进行相关计算，绘制制动减速度及速度曲线，自动生成测试报告，是矿用人车安全性能测试、故障查找、整定及日常维护的理想设备。  
DF900 用人车安全性能检测仪技术指标：  
空行程时间：0-5s                         误差±0.005s   
两侧落爪同步测量：0-5s               误差±0.005s   
制动减速度：±20g                       误差±0.05g   
速度：0-10m/s                              误差±0.5%   
牵引力：0-100KN （可扩展）       误差±0.5%   
抓捕角度：0-180°（抱轨式）      误差±0.5%   
抓捕角度差：0-180°（抱轨式）   误差±0.5%   
制动（缓冲）距离                           误差±1mm  
DF900 用人车安全性能检测仪仪器特点：  
本仪器体积小280×230×150（mm），重量轻，便于携带。   
采用良好的处理芯片、A/D转换技术及传感器信号处理技术，使得采集数据更加稳定、可靠、快捷。   
采用5.7寸，320*240高亮度液晶显示屏，全中文菜单引导用户操作，具备显示剩余电量，设置系统时间，可根据需要开关背景灯等功能。   
电池供电，采用良好的节点电源设计原理，使得电池工作效率更高（可累计工作15小时以上），使用寿命更长；具有短路、过充电和过放电保护。   
仪器存储量大，并可随时查看数据和存储使用情况并可对绘制的曲线进行放大，解析局部的运行情况。通过USB接口与电脑进行通讯，可画速度及制动减速度的曲线，并能自动生成测试报告。   
根据防爆标准设计，电路为本质安全电路。  
使用环境：  
温度：-10-50℃   湿度：≤98%RH